Leave Your Message

3D Inprimaketa Aeroespazial Industrian

●Zehaztasun handiko piezak: Tolerantzia estuekin fabrikatu aeroespazioko osagaiak.
●Egitura arinak: 3D inprimatutako materialak erabili hegazkinen pisua murrizteko.
●Prototipazio Azkarra: Diseinu-kontzeptu berrietarako prototipoak azkar eraiki.
●Geometria konplexuak: Inprimatu turbina-palak bezalako pieza korapilatsuak.
●Kostua - Aurrezpena lote txikietan: Bolumen txikiko eta aeroespazialeko elementu espezializatuen kostuak murriztea.
dokumentuaprest1

AptPrototype

AptPrototype metalezko 3D inprimaketan espezializatutako talde profesional bat da, industria medikorako irtenbide eraginkorrak, zehatzak eta berritzaileak eskaintzen dituena.
Gure zerbitzuek produktuen garapen-ziklo osoa hartzen dute barne, diseinuaren balidazioa, osagai konplexuen ekoizpena, fabrikazio pertsonalizatua eta gailu medikoen piezen hornidura serie txikietan barne.
Garapen-zikloak bizkortzean, kostuak murriztean eta bezeroei medikuntza-sektorean abantaila lehiakorra lortzeko ahalduntzean jartzen dugu arreta.

Ezagutu gure espezializazioa

Gure espezializazioaren artean, egitura-pieza arinak, turbina-palak, suziri-motorren osagaiak eta bero-trukagailuak sortzea dago. 3D inprimaketa-teknologia aurreratuak erabiliz, goi-mailako material aeroespazialekin lan egiten dugu, hala nola titaniozko aleazioak, Inconel eta aluminiozko aleazioak. Material hauek erresistentzia-pisu erlazio bikainak, erresistentzia termiko handia eta fidagarritasun paregabea eskaintzen dituzte. Gure helburua bezeroei garapena bizkortzen, ekoizpen-kostuak murrizten eta industria aeroespazial lehiakorrean aurreratuta mantentzen laguntzea da.

Metalezko 3D inprimaketa aeroespazialean

Aplikazioa

Deskribapena

Erabilitako materialak

Egiturazko pieza arinak

Pisua murrizteko neurrira diseinatutako osagaiak, erresistentzia eta iraunkortasuna mantenduz.

Titanioa (Ti-6Al-4V), Aluminiozko Aleazioak, Inconela

Turbina-palak

Erreakzio-motorretarako zehaztasun handiko palak, errendimendu eta eraginkortasunerako optimizatuak.

Inconela, titanioa, superaleazioak

Suziri-motorraren osagaiak

Beroarekiko erresistentzia eta bultzada hobetzeko errekuntza-ganberak eta toberak bezalako diseinu konplexuak.

Inconela, titaniozko aleazioak, altzairu herdoilgaitza

Bero-trukagailuak

Espazio-ontzietan kudeaketa termikorako bero-trukagailu trinko eta eraginkorrak.

Aluminiozko aleazioak, altzairu herdoilgaitza

Sateliteen osagaiak

Sateliteetan egiturazko eta funtzionaltasunezko aplikazioetarako pieza arinak eta erresistentzia handikoak.

Titaniozko, aluminiozko eta karbono-zuntzezko konpositeak

Onura nagusiak

3D inprimaketaren eragina aeroespazialean
01

3D inprimaketaren eragina aeroespazialean

Industria-kate baten ikuspegitik
3D inprimaketa teknologiak ezin hobeto integratzen da aeroespazio-industriaren bizi-ziklo osoan, ikerketa eta garapena, fabrikazioa eta ondorengo zerbitzuak barne. Gehigarrizko fabrikazioa aprobetxatuz, aeroespazio-produktuak arinagoak, trinkoagoak eta errendimendu handiagoa dute. Horrek nabarmen hobetzen du industriaren eraginkortasun orokorra, bidaiarientzako bidaia-esperientzia erosoagoa eskainiz.

3D inprimaketaren beharra aeroespazialean

Ikerketa Lorpen Nabarmenak

LAM teknologia misilen toberetarako

SLM aplikazioak MTU Aero Motorretan (Alemania)

Urtea: 2020
Erakundea: AEBetako laborategi nazionala
Teknologia: Laser Gehigarrizko Fabrikazioa (LAM)
Emaitza:
LAM teknologia erabiliz, SM-3 misilentzako renio aleaziozko tobera bat ekoitzi zen. Horri esker, fabrikazio-kostuak % 50 murriztu ziren eta ekoizpen-zikloa erdira murriztu zen. Toberak beroarekiko eta korrosioarekiko erresistentzia bikaina erakutsi zuen, eta horrek aurrerapen handia ekarri zuen misilen propultsio-sistemetan.

3D bidez inprimatutako J-2X suziri motorraren piezak (NASA)

3D bidez inprimatutako J-2X suziri motorraren piezak (NASA)

Urtea: 2013ko martxoa
Erakundea: NASA eta bere kontratistak
Teknologia: Laser bidezko sinterizazio selektiboa (SLS)
Emaitza:
NASAk 3D inprimaketa erabili zuen J-2X suziri motorraren ihes-ataken estalkiak fabrikatzeko, ekoizpen-denbora % 80 eta kostuak % 30 murriztuz. Piezak muturreko inguruneetan probatu ziren, eta horrek frogatu zuen haien fidagarritasun apartekoa.

RC hegazkinentzako miniaturazko erreakzio-motorra (AEB)

RC hegazkinentzako miniaturazko erreakzio-motorra (AEB)

Urtea: 2015
Erakundea: AEBetako ikerketa talde bat
Teknologia: Laser hauts-ohe fusioa
Emaitza:
3D inprimaketa erabiliz diseinatu eta fabrikatu zen miniaturazko erreakzio-motor guztiz funtzional bat, 33.000 RPM-ko abiadurak ahalbidetzen dituzten barne-kanal optimizatuekin. Proiektu honek 3D inprimaketak osagai konplexuen diseinurako duen potentziala erakutsi zuen.

SLM aplikazioak MTU Aero Motorretan (Alemania)

SLM aplikazioak MTU Aero Motorretan (Alemania)

Urtea: 2017
Erakundea: MTU Aero Engines
Teknologia: Laser bidezko urtze selektiboa (SLM)
Emaitza:
SLM teknologia erabili zen PurePower PW1100G motorraren piezak ekoizteko, turbina-palak eta errekuntza-forruak barne. Osagai hauek % 15 arinagoak ziren eta errendimendu hobea eskaintzen zuten, erregai-kontsumoa eta karbono-isuriak murriztuz.

J-31 borrokalari-hegazkinaren 3D inprimatutako osagaiak (Txina)

J-31 borrokalari-hegazkinaren 3D inprimatutako osagaiak (Txina)

Urtea: 2014 (Zhuhai Airshow-en estreinatu zen)
Erakundea: AVIC (Txinako Abiazio Industriaren Korporazioa)
Teknologia: Zuzeneko Metal Laser Sinterizazioa (DMLS)
Emaitza:
J-31 ehiza-hegazkinak 3D inprimatutako titaniozko aleaziozko hegal-habeak eta marko-egiturak integratu zituen, pisua murriztuz eta, aldi berean, indarra eta fidagarritasuna hobetuz, maniobragarritasun hobea lortzeko.

LEAP motorraren toberak eta palak (CFM International)

LEAP motorraren toberak eta palak (CFM International)

Urtea: 2016 (Lehen hegaldi proba arrakastatsua)
Erakundea: CFM International
Teknologia: Elektroi-sorta bidezko urtzea (EBM)
Emaitza:
EBM LEAP motorraren toberak eta titanio-aluminiozko palak ekoizteko erabili zen. Toberak arinagoak eta iraunkorragoak bihurtu ziren, eta palek % 20ko pisua murriztea lortu zuten, erregai-eraginkortasuna nabarmen hobetuz.

Boeingek 3D inprimatutako satelite osagaiak

Boeingek 3D inprimatutako satelite osagaiak

Urtea: 2021
Erakundea: Boeing
Teknologia: Material Anitzeko Gehigarrizko Fabrikazioa
Emaitza:
Boeingek 3D inprimaketa erabili zuen komunikazio-satelite txikietarako titaniozko eta aluminiozko erresistentzia handiko osagaiak ekoizteko. Horrek fabrikazio-denbora eta -kostuak murriztu zituen, fidagarritasuna hobetuz, eta horrek 3D inprimaketaren papera nabarmendu zuen aeroespazial sistema miniaturizatuetan.

SpaceX-en Falcon 9 erregai-balbulak (AEB)

SpaceX-en Falcon 9 erregai-balbulak (AEB)

Urtea: 2014 (Probatua); 2016 (Abiarazte arrakastatsua)
Erakundea: SpaceX
Teknologia: Zuzeneko Metal Laser Sinterizazioa (DMLS)
Emaitza:
SpaceX-ek Falcon 9 suziriaren erregai-fluxuaren kontrol-balbula 3D inprimaketaz inprimatu zuen, ekoizpen-zikloak izugarri laburtuz. Balbulak fidagarritasun apartekoa erakutsi zuen hainbat misiotan, SpaceX-en garapen-estrategia azkarraren oinarri gisa.

Ondorioa
Kasu hauek erakusten dute nola iraultza eragiten ari den 3D inprimaketak industria aeroespaziala, diseinu eta fabrikazio prozesuak hobetuz. Bere eraginkortasunak, malgutasunak eta berrikuntza gaitasunak ezinbesteko teknologia bihurtu dute, suziri motorretatik hasi eta sateliteen osagaietaraino aurrerapenak bultzatuz. 3D inprimaketaren etorkizunak aeroespazialki potentzial izugarria du, eta aurrerapen are handiagoak agintzen ditu datozen urteetan.

Zergatik aukeratu AptPrototype?

Industria aeroespaziala (1)
Industria aeroespaziala (2)
Industria aeroespaziala (3)
Industria aeroespaziala (4)
01020304

gure ikuspegia eta misioa

20 urteko hazkunde eta berrikuntzarekin, industriako fabrikazio digitaleko esperientzia onena eskaintzeko konpromisoa hartu dugu.